焦化廠除塵器氣力輸送裝置的主要部件

有給料裝置、輸送管道、分離器（除塵器）和動力機械等。

給料裝置給料裝置的用途是將被輸送的物料定量、連續(xù)或間斷地供人輸送管道， 給料裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、給料均勻。粉塵氣力輸送的給料裝置有下列幾種。

①插板閥給料器插板閥給料器的缺點是本身不能起到均勻給料的作用，所以在給料 器前要通過助吹協(xié)助物料的輸送。

②回轉(zhuǎn)式給料器回轉(zhuǎn)式給料器可以連續(xù)輸送，通過改變給料器轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)給料量， 壓力損失小，但結(jié)構(gòu)不易做到嚴(yán)密，因此，多用于壓送式系統(tǒng)，若用于吸引式系統(tǒng)，在給料 器上部的灰斗需加料位計，保持料封，避免漏氣。

③噴射式給料器噴射式給料器無轉(zhuǎn)動部件，下料口處于負壓，安裝位置亦較小，但 壓力損失較大，約占系統(tǒng)壓力損失的1/3～1/2。噴射式給料器在最佳輸送狀態(tài)時，噴嘴出 口速度為聲速的0.6倍；噴嘴極易磨損，需用耐磨材料制造，一般采用壓縮空氣作為噴射式 給料器的動力。

輸送管道輸送管道包括直管和彎管，直管可以水平、垂直或傾斜布置。直管一般 用水煤氣管、無縫鋼管或螺旋焊管制作。當(dāng)輸送管道直徑比較大難以采用標(biāo)準(zhǔn)鋼管時，也可 采用鋼板卷焊。

彎管為氣力輸送裝置中最易磨損的部件，對于低壓式系統(tǒng)，彎管的曲率半徑i?>5D， 其中D為輸送管道直徑。為延長彎管的使用壽命，可在彎管局部結(jié)構(gòu)上采取耐磨措施，如 加厚、噴涂耐磨襯里等。

輸送管道的布置一般可采用地面、架空或沿車間墻、柱敷設(shè)等多種形式，考慮到管道的 

維修與更換，應(yīng)使起止點間的管道長度為最短，并盡量減少彎管。輸送高溫粉塵管道會產(chǎn)生 應(yīng)力，當(dāng)自然補償不能解決問題時，可在水平輸送管道上加裝填料式補償器。

分離器和除塵器常用的分離器有重力式和離心式兩種：當(dāng)貯灰倉容積較大時，可 兼作重力分離器；氣力輸送管道切向進人貯灰倉，氣體攜帶粉料沿倉壁旋轉(zhuǎn)而下*貯灰倉又 可兼作離心分離器使用。

為保證氣力輸送系統(tǒng)排出的尾氣達到排放標(biāo)準(zhǔn)，一般采用袋式除塵器或塑燒板除塵器作 為末級凈化。當(dāng)吸送系統(tǒng)的真空度較髙時，除塵器應(yīng)注意其外殼的強度和氣密性。

切換閥和卸灰閥對于多分支管路和多臺分離器，除塵器交替工作系統(tǒng)的切換一般 采用切換閥。

吸人式系統(tǒng)內(nèi)為負壓，若分離器、除塵器的卸料口不嚴(yán)將直接影響系統(tǒng)效率。因此，要 求分離器、除塵器排灰口必須設(shè)置卸灰閥，一般可采用回轉(zhuǎn)式、翻板式、雙層卸灰閥。壓送 式系統(tǒng)內(nèi)為正壓，為使分離器、除塵器卸灰時不揚塵，在卸灰口處應(yīng)設(shè)置密封性好的卸 灰閥。

動力機械氣力輸送系統(tǒng)一般采用9-26型高壓離心通風(fēng)機、D80型高壓鼓風(fēng)機及 羅茨鼓風(fēng)機。因羅茨鼓風(fēng)機噪聲大，所以當(dāng)采用羅茨鼓風(fēng)機時，應(yīng)將其放在單獨的房間內(nèi)并 設(shè)置消聲器。